French magazine article from 'La Vie Automobile' featuring the new Adler-Trumpf special for autostrades.
| Identifier | ExFiles\Box 126\3\ scan0155 | |
| Date | 7th April 1936 guessed | |
| LA {L. A. Archer} VIE AUTOMOBILE 135 ent dans une out bien natu- éral, les carac- es de tourisme irment les ten- aus ces colonnes roues indépen- ses silencieuses, atiques (Hano- s utile d'insister le nos lecteurs ent. ressant de dire — les premières équipées d'un e et susceptibles atement, puisque ursuit désormais fait régulière. sont la {L. A. Archer} Hanomag V à 3.500 tours- édès (2L600, qui 3.000 tours). ADLER Adler-Trumpf Fig. 6. — La {L. A. Archer} nouvelle Adler-Trumpf sp {Mr Spinney} éciale pour autostrades; cette voiture, équipée d'un moteur de 1L700 seulement de cylindrée, est capable d'atteindre 160 kilomètres à l'heure. incomplète et de mauvaise odeur. Aussi bien, à Londres, la {L. A. Archer} plupart des autobus fonctionnent également à l'huile lourde, sans incommoder nullement les occupants de la {L. A. Archer} Cité. D'autre part, il paraît qu'en Espagne, où le gas-oil contient beaucoup d'impuretés, les moteurs à huile lourde dégagent une odeur fort désagréable : faut-il voir une corrélation entre la {L. A. Archer} ...vaise qualité du produit et le fait | ||
From the Rolls-Royce experimental archive: a quarter of a million communications from Rolls-Royce, 1906 to 1960's. Documents from the Sir Henry Royce Memorial Foundation (SHRMF).