From the Rolls-Royce experimental archive: a quarter of a million communications from Rolls-Royce, 1906 to 1960's. Documents from the Sir Henry Royce Memorial Foundation (SHRMF).
Letter from the French Air Ministry's Technical Service regarding the laboratory identification and properties of SPEEDOIL.
| Identifier | ExFiles\Box 27a\1\ Scan041 | |
| Date | 3rd July 1931 | |
| MINISTÈRE DE L'AIR SERVICE TECHNIQUE de l'Aéronautique 2, Rue de la{L. A. Archer} Porte-d'Issy, PARIS (xvᵉ) Téléphone : VAUGIRARD 04-23; 04-24; 04-25; 50-30; 50-31 Adresser la{L. A. Archer} correspondance à Monsieur le Directeur du Service Technique de l'Aéronautique, sans indication de nom. N° 7114 / Mo (Prière de rappeler dans la{L. A. Archer} réponse les N° et lettres ci-dessus) Paris, le 3 JUIL 1931 [STAMP TEXT] "SPEEDOIL" HUILE de VITESSE (Mélange à l'Essence) Monsieur POPOV Seul Dépositaire pour la{L. A. Archer} France 40 bis, Rue Quersant 3, Rue Villi... PARIS (XVIIIᵉ) R.C. Seine 591781 CARNOT 96-81 MEFIEZ-VOUS des CONTREFAÇONS [END STAMP TEXT] Section " MOTEURS " Référence : Votre lettre du 27/6/1931 OBJET : Identification d'huile SPEEDOIL Monsieur, Comme suite à votre lettre précitée, j'ai l'honneur de vous informer que mes laboratoires ont identifié votre huile anti-carbone, superlubrifiant " SPEEDOIL" De cette identification, il ressort que : 1°- Ce produit étant neutre, sans acidité, il ne corrode ni les soupapes ni les pistons. 2°- Il ne contient pas de matières toxiques. 3°- Le produit introduit avec l'essence dans le cylindre ne doit pas bruler, mais au contraire tapisser la{L. A. Archer} chambre d'explosion d'une pellicule lubrifiante. Dans ces conditions il semble normal qu'une partie du produit soit entraînée le long des parois du cylindre et même se mélange à l'huile de graissage. Seule, l'expérimentation entreprise à CHALAIS-MEUDON permettra de se rendre compte des effets possibles d'al-........ (Mo Copies à ) Moh | ||