From the Rolls-Royce experimental archive: a quarter of a million communications from Rolls-Royce, 1906 to 1960's. Documents from the Sir Henry Royce Memorial Foundation (SHRMF).
Letter in French proposing a patented pneumatic bumper system for automobiles.
| Identifier | ExFiles\Box 118\2\ scan0250 | |
| Date | 24th December 1935 | |
| Bucarest, le 24 décembre 1935. [STAMP 1] FRANCO-BRITANNIC AUTOS Lᵈ 30 DEC. 1935 25, RUE GIDE LEVALLOIS Monsieur le Directeur, J'ai l'honneur de vous présenter un système de : "Tampon - parachoc pneumatique pour automobiles" - breveté par moi. Ce système consiste, en résumé : Le tampon peut-être monté en partie d'avant des automobiles (T.fig.1), derrière des automobiles et même en parties laté-raux. Le tampon se compose, en principe, d'une chambre d'air (C.fig.2), qui s'introduit dans un enveloppe de caoutchouc (E). La{L. A. Archer} chambre d'air a un ventil (V) par lequel est introduit l'air par une pompe d'air. L'enveloppe est prévue d'une soupape (S) avec un arc spi-rale (R). La{L. A. Archer} soupape est montée sur un siège de soupape (K). La{L. A. Archer} soupape peut être située dans une prolongation de l'en-veloppe (fig.3), pour avoir plus d'espace pendant que le tam-pon se dégonfle par les chocs. Le tampon est fixé à son support (H.fig.1) par les bou-lons (B) . . . . . . L'air, - de la{L. A. Archer} chambre d'air, - amortit beaucoup les chocs pendant que deux automobiles se tamponent (se choquent). [STAMP 2] RECEIVED 31 DEC 1935 Et pendant le choc la{L. A. Archer} soupape s'ouvre et les automobiles peuvent s'atteindre un à l'autre sans péril. Ainsi s'évitent les conséquences désastreuses des chocs et on obtient une plus grande assurance pour les passagers et les automobiles. ./. | ||