Rolls-Royce Archives
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From the Rolls-Royce experimental archive: a quarter of a million communications from Rolls-Royce, 1906 to 1960's. Documents from the Sir Henry Royce Memorial Foundation (SHRMF).
Letter from Edmond Lombard regarding patents for a shock absorber-stabilizer-compensator system he has developed.

Identifier  ExFiles\Box 147\1\  scan0054
Date  13th November 1935
  
EDMOND LOMBARD
17, Avenue Jean Jaurès
DIZY
par LA{L. A. Archer} VILLA MAGENTA (Marne)
TÉL: N° S.DIZY
N° 1 jour et nuit

Dizy le 13 Novembre 1935.
(MARNE)

AUTOMOBILES ROLLS ROYCE
12 avenue Georges V
PARIS

[STAMP: FRANCO-BRITANNIC AUTOS Cie
14 NOV. 1935
12, AVENUE GEORGE V
PARIS]

Messieurs,

Je me permets de vous demander si les brevets que j'ai obtenus pour un système d'amortisseur-stabilisateur-compensateur, sont susceptibles de vous intéresser.

Ces brevets sont les suivants:

Français n° 728.631 - addition n° 43.450.
Anglais n° 400.013
Allemand n° 598.696
Italien n° 320.386
Américain n° 1.976.951

Je vous remets ci-inclus le fascicule de l'addition n° 43.450 à mon brevet Français, n° 728.631.

Cette addition résume tout le brevet et les brevets étrangers reproduisent cette addition qui, je m'empresse de le dire, a seule permis le bon fonctionnement pratique du système compensateur.

Ce stabilisateur a été monté sur une voiture conduite intérieure Buick 31 CV, modèle 1930 (30x61) qui a parcouru depuis plus de 80.000 kilomètres sans le moindre ennui.

Je n'ai pas besoin de vous dire que cette voiture Buick avait, auparavant, une tenue de route tr{Capt. F. W. Turner - Finance}ès défectueuse, notamment dans les virages ou les croisements et dépassements. Après l'installation de mon appareil, la{L. A. Archer} tenue de route a été parfaite et la{L. A. Archer} suspension est restée souple.

Si vous voulez bien examiner au moyen du schéma fig.1, le fonctionnement du système, vous vous rendrez compte que tous les résultats sont possibles, tous les réglages étant permis.

Veuillez noter que sur la{L. A. Archer} voiture BUICK précitée, j'ai utilisé les amortisseurs Lovejoy qui existaient.

Le montage.......

[STICKER: ANNEXE 466]
  
  


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