From the Rolls-Royce experimental archive: a quarter of a million communications from Rolls-Royce, 1906 to 1960's. Documents from the Sir Henry Royce Memorial Foundation (SHRMF).
Magazine page from 'Omnia' describing the Ceirano S. 150 VVV independent front suspension system.
| Identifier | ExFiles\Box 128\1\ scan0065 | |
| Date | 1st May 1930 guessed | |
| 336 Omnia n° 113 (D'après Motor Italia). LA{L. A. Archer} NOUVELLE CEIRANO, A ROUES AVANT INDÉPENDANTES. — Deux parallélogrammes articulés supportent les axes de pivotement de fusée.{Mr Elliott - Chief Engineer} L'élasticité de la{L. A. Archer} suspension est demandée à des ressorts en spirales enfermés dans le cylindre situé sous le radiateur. On voit ici la{L. A. Archer} roue avant gauche surmontant un important obstacle La{L. A. Archer} transmission et la{L. A. Archer} suspension arrière sont classiques ainsi que l'ordonnance des mécanismes. Cette disposition des roues indépendantes est due à l'ingénieur F.{Mr Friese} Parisi. Un nouveau châssis à roues indépendantes avant est le Ceirano type S. 150 VVV. On sait que Ceirano est maintenant contrôlée par Fiat. Le châssis est suspendu à l'arrière sur ressorts droits et la{L. A. Archer} transmission est classique. A l'avant les axes de pivotement sont articulés par parallélogrammes déformables reliés au châssis. Les bras supérieurs sont triangulés afin de résister notamment aux efforts du freinage. Par un renvoi les leviers s'appuient sur des pistons en acier coulissant dans un cylindre en bronze. L'élasticité est demandée à des ressorts en spirale étagés. Le cylindre en bronze oscille sur un axe central. La{L. A. Archer} barre de connexion est en deux pièces et un levier oscillant est disposé sur l'axe de pivotement du cylindre des ressorts de suspension, ceci afin que les mouvements de direction restent toujours corrects. Cette disposition due à l'ingénieur F.{Mr Friese} Parisi est en expérimentation depuis 1926. LE CHASSIS CEIRANO A ROUES INDÉPENDANTES, VU DE TROIS QUARTS ET PAR EN DESSOUS. — Les bras supérieurs des parallélogrammes articulés sont triangulés. Les attaches sont garnies de silentblocs. | ||