From the Rolls-Royce experimental archive: a quarter of a million communications from Rolls-Royce, 1906 to 1960's. Documents from the Sir Henry Royce Memorial Foundation (SHRMF).
The Cotal electromagnetic gearbox, its performance, and usage by French car manufacturers.
| Identifier | ExFiles\Box 146\5\ scan0283 | |
| Date | 20th February 1940 | |
| G.P. à Sr.20.2.40 ----------------- BOITE DE VITESSE ELECTRO-MAGNETIQUE-COTAL --------------------------------------- I° Pour les moteurs entre 4 et 5 litres de cylindrée, la{L. A. Archer} boite Cotal type 35 mètres kilog, pèse 56 kgs. II° Les pignons et coussinets n'ont jamais donné aucun ennui (Delahaye, Delage) Chez Peugeot quelques pignons de marche AR. ont été brisés sur les voitures expérimentales seulement, mais non parmi la{L. A. Archer} clientèle. Quelques cas de patinage à signaler de la{L. A. Archer} seconde vitesse aux basses températures. III° Les embrayages n'accusent aucune brutalité à l'usage -( dans ces mécanismes l'automaticité n'est pas absolue , il reste de la{L. A. Archer} part du conducteur une intervention qui, même faible, peut cr{Mr Cra???ster / Mr Chichester}éer la{L. A. Archer} brutalité ou la{L. A. Archer} douceur de marche ). IV° Au point de vue consommation. Les boites destinées aux moteurs 2 litres et 2 litres 5 de cylindrée empruntent 2,5 ampères heure, toutes les voitures équipées de ces boites , sont munies de dynamo à double débit, avec des batteries entretenues normalement aucune défaillances à signaler. Pour les moteurs de 4,5 litres la{L. A. Archer} consommation est de 4,5 ampères heure, les batteries 12 volts 90 ampères tiennent parfaitement. Les boites "Cotal" employées notamment par Delage sur 12 cylindres (Paris-Liège, Rome-Liège) et Rallye de Monte-Carlo, se sont parfaitement comportées et peuvent se désigner comme suit : Boites 35 mètres kilog. allimentées par batteries 12 volts 90 Ampères. 2 types d'échelonnement (A) ( 0.33 (B) ( 0.36 ( 0.48 ( 0.50 ( 0.72 ( 0.73 V° Les Firmes Françaises qui ont adopté la{L. A. Archer} boite "Cotal" sont Delage, Delahaye, et la{L. A. Archer} Société Peugeot et l'importance de leur marché avec"Cotal " était nettement en progression au moment de la{L. A. Archer} déclaration de la{L. A. Archer} guerre. VI° Le prix d'une boite "Cotal" pour 4,5 litres de cylindrée était avant les hostilités (prix de série de 5.200 francs plus 150 francs pour le contacteur. Aucun renseignement précis sur les prix des 2,5 litres de série mais le prix client pratiqué par Peugeot était de 3.500 francs. VII° Autre question importante sur laquelle les renseignements sont | ||