From the Rolls-Royce experimental archive: a quarter of a million communications from Rolls-Royce, 1906 to 1960's. Documents from the Sir Henry Royce Memorial Foundation (SHRMF).
The performance and power absorption of Cotal gearboxes, with reference to Peugeot cars.
| Identifier | ExFiles\Box 146\5\ scan0284 | |
| Date | 20th February 1940 guessed | |
| -2- VII° tr{Capt. F. W. Turner - Finance}ès difficiles à obtenir c'est l'absorbtion de puissance de ces boites de vitesse, on ne semble pas s'en être inquiété outre mesure. Toutefois, sur les voitures Peugeot qui ont participées aux 24 heures du Mans, ces deux dernières années et qui étaient munies de boites "Cotal" les moteurs développaient 70 CV au frein avec une perte de 7 CV derrière la{L. A. Archer} boite, ce qui semble énorme soit 10% mais aucune preuve sérieuse de ces chiffres.. (année 1938). En tout cas, personnellement j'ai pu constater qu'une voiture que l'on pousse à la{L. A. Archer} main avec facilité quand elle est munie d'une boite de vitesse mécanique, devient presque impossible à déplacer avec une boite "Cotal." !! G.P. P.S. La{L. A. Archer} clientèle est tr{Capt. F. W. Turner - Finance}ès élogieuse sur les boites " Cotal" surtout les clients "Peugeot" cela tient aussi à ce que cette boite leur apporte avec son maniement facile la{L. A. Archer} quatrième vitesse que ne possède pas les boites mécaniques de cette marque. hy{Tom Haldenby - Plant Engineer} | ||