From the Rolls-Royce experimental archive: a quarter of a million communications from Rolls-Royce, 1906 to 1960's. Documents from the Sir Henry Royce Memorial Foundation (SHRMF).
Letter from Maybach-Motorenbau discussing technical details of a gearbox, including a jolt issue and a patented device to mitigate it.
| Identifier | ExFiles\Box 128\2\ scan0073 | |
| Date | 24th March 1931 | |
| MAYBACH - MOTORENBAU G.{Mr Griffiths - Chief Accountant / Mr Gnapp} m.{Mr Moon / Mr Moore} b. H.{Arthur M. Hanbury - Head Complaints} BETRIFFT: Maybach - Getriebe EMPFÄNGER: Rolls - Royce Ltd. Derby / England TAG: 24.3.31. BLATT 2 Rades e, das, weil es mit n - g über J verbunden ist, ebenfalls rasch umläuft, unter sehr starkem Schlag eingreifen. Dieser Schlag rührt daher, dass der Wagen den leerlaufenden Motor ganz plötzlich auf die der Wagengeschwindigkeit entsprechende Drehzahl hochtreibt. Es muss also im Wagen ein starker Schlag sp{Mr Spinney}ürbar sein. Dies wird stets eintreten, wenn man, wie von Ihnen beschrieben, vorgeht. Da{Bernard Day - Chassis Design} wir vor einigen Jahren in dieser Möglichkeit eine Gefahr sahen, haben wir eine Vorrichtung entwickelt, die während des Abweisens der Klaue nach Umschaltung am Lenkrad vom obersten in den 3.Gang automatisch, ohne jedes Zutun des Fahrers, die Motordrehzahl erhöht, indem die Gasdrossel aufgedrückt wird. Diese Vorrichtung ist in Deutschland zum Patent angemeldet und wird innerhalb der Prioritätsfrist auch in England zum Patent angemeldet werden. - Wir haben diese Vorrichtung zwar in einige der ersten mit Schnellgang ausgerüsteten Wagen eingebaut; es hat sich jedoch gezeigt, dass diese Vorsichtsmassnahme überflüssig war, weil die Fahrer eben niemals so schalten, wie Sie es probiert und uns geschildert haben. Aus diesem Grunde bauen wir bei unseren jetzigen Wagen mit einfachem und mit Doppel-Schnellganggetriebe diese Vorrichtung nicht mehr ein. Bei den vielen von uns in den letzten Jahren gelieferten Schnellgängen hat sich jedenfalls niemals eine Beanstandung ergeben, die auf die von Ihnen er - wähnte Schwierigkeit zurückzuführen wäre. In der Angelegenheit der Lizenzgebühren werden wir Ihnen gesondert antworten. Mit vorzüglicher Hochachtung Maybach-Motorenbau Gesellschaft mit beschränkter Haftung 1 Zeichnung 15911. Drucks.-Nr. 39 | ||