From the Rolls-Royce experimental archive: a quarter of a million communications from Rolls-Royce, 1906 to 1960's. Documents from the Sir Henry Royce Memorial Foundation (SHRMF).
Follow-up letter from Edmond Lombard regarding issues with integral compensation and proposing a new regulator system.
| Identifier | ExFiles\Box 147\1\ scan0056 | |
| Date | 13th February 1935 | |
| EDMOND LOMBARD 17, Avenue Jean Jaurès DIZY par La{L. A. Archer} VILLA MAGENTA (Marne). TÉL: N° 8. DIZY N° 1 " (jour et nuit) Deuxième suite à la{L. A. Archer} lettre du 13 – II – 1935 à AUTOMOBILES ROLLS ROYCE à Paris J’attire votre attention sur l’impossibilité dans laquelle on se trouve d’appliquer la{L. A. Archer} compensation intégrale, car dans certains cas, on aboutirait à la{L. A. Archer} suppression de toute élasticité; et c’est la{L. A. Archer} raison pour laquelle aucun des dispositifs précédemment brevetés ou essayés n’a pu fonctionner. Ceux qui ont essayé d’amortir ou de différer cette compensation en intercalant des bouteilles à air ou des ressorts ou encore des matières élastiques dans le circuit de l’huile, n’ont pas réussi non plus, car les résultats obtenus étaient instables. D’ailleurs, le brevet initial pris par moi comportait la{L. A. Archer} même erreur et c’est à l’usage que je me suis rendu compte qu’il fallait trouver autre chose. Le régulateur qui a fait l’objet de mon addition n° 43.450 est la{L. A. Archer} pièce maîtresse du système, il a seul permis d’appliquer la{L. A. Archer} compensation dont l’effet est différé au gr{George Ratcliffe}é du constructeur par le déplacement, régl{G. Linnett}é une fois pour toutes en usine, du piston 41 et cela suivant les types de voiture. Je suis, bien entendu, à votre entière disposition pour vous fournir toutes explications complémentaires ou pour vous faire essayer la{L. A. Archer} voiture BUICK, par exemple. Soyez assez aimable pour me dire, par un prochain courrier, si ma proposition a quelque chance de vous plaire et, le cas échéant, de bien vouloir la{L. A. Archer} transmettre à qui de droit. Dans l’attente du plaisir de vous lire, je vous prie de croire Messieurs, à ma considération la{L. A. Archer} plus distinguée.{Mr Elliott - Chief Engineer} [Signature] | ||