From the Rolls-Royce experimental archive: a quarter of a million communications from Rolls-Royce, 1906 to 1960's. Documents from the Sir Henry Royce Memorial Foundation (SHRMF).
French newspaper clipping from 'Paris Soir' detailing a one-hour speed record set by a Bentley at Montlhéry.
| Identifier | ExFiles\Box 160\3\ scan0249 | |
| Date | 15th February 1939 | |
| Paris Soir 15.2.39. Une heure: 172 k.{Mr Kilner} 873 Les Anglais, en matière d'automobile et de toute autre chose, aiment le confort complet. Et c'est probablement en vertu de ce principe que Walter Sleator s'est mis en piste, hier à Montlhéry, au volant d'une Bentley, carrossée d'ailleurs sur les plans d'un sp{Mr Spinney}écialiste français, M.{Mr Moon / Mr Moore} Paulin. Voiture aérodynamique, certes, mais gr{George Ratcliffe}éée en touriste avec roue de rechange, soute à bagages, T. S. F.{Mr Friese}, quatre places ultra-confortable. Une voiture de route idéale. Sous le contrôle de l'A.C.F., la{L. A. Archer} Bentley a couvert, dans l'heure, 172 kil. 873, soit, pour les Anglais, 107 miles 400. Son meilleur tour avait été accompli à 177 kil. 097 et sa consommation sur l'heure a été de 25 litres 400, aux 100 kil., malgré un vent violent de 7 mètres à la{L. A. Archer} seconde, soufflant irrégulièrement par rafales. Cette même voiture, sur une autostrade allemande, avait atteint, officieusement, 189 km. à l'heure. Ce n'était là qu'une démonstration. Bentley a simplement voulu prouver qu'une voiture de tourisme bien établie peut rivaliser avec certaines voitures, dites de sport, qui ne puisent leurs qualités que dans le manque de confort, et, trop souvent le défaut dans la{L. A. Archer} ligne. La{L. A. Archer} preuve est faite. Jacques MIRAL. | ||